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三铃新车亮相三水 CRRC再添新丁

日期: 2010-05-22
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三铃新车亮相三水 CRRC再添新丁


       2010年5月14日,全国公路摩托车锦标赛(以下简称CRRC)即将在广东三水拉开帷幕,三铃摩托携自主研发的新款弯梁V驰首次参加弯梁组的比赛,成为了继豪爵、春风之后CRRC的又一新成员。


      据了解,此次赛事弯梁组独家赞助商三铃摩托与CRRC是首次合作。对于三铃的参与,中国摩协与赛事组委会给予了高度评价。CRRC负责人表示:三铃作为摩托车中的新锐品牌,加入到合作阵营中来,充分展现了品牌实力,也更进一步证明了CRRC的存在价值。中国国家体育总局汽车摩托车运动中心主任严建昌对三铃(V驰SL110-10)授予比赛用车牌,标志着三铃摩托将从这里起步走进摩托车赛场接受激烈而残酷的竞争。


      受全球金融危机影响,近两年国内摩托车消费市场持续萎靡,摩托车企业在市场开拓方面也是有心无力。在此影响之下,国内摩企将精力更多地放在维护和巩固现有市场,争抢终端份额,不少曾经叱诧赛场知名摩托品牌,都纷纷退出了赛场,而三铃却选择在这个时刻加入赛道,会不会只是一次偶然的兴起?
      其实一直以来,三铃都在积极关注中国摩托车运动事业的发展。在行业喧嚣纷争的时刻,三铃却埋首技术研究与经验积累,坚持走高质量经营路线,显得默默无闻、过分低调。无论是与意大利顶级设计机构DOLOMITI公司的技术合作,还是自主研发,三铃已经拥有了强大的专利技术实力和科技研发实力,饱含三铃品牌运动元素精华的V锋、V志一直畅销海内外,无论是运动性能还是品质质量,都深受消费者青睐。在获得了市场认可的同时,三铃并没有满足销量上的数据,而是更深层次地思考摩托车在未来时代的价值定位。三铃始终坚信,未来时代的摩托车绝非单纯只是一台零件组装而成的代步工具,应该具有更高的附加值,能反应出品牌文化,体现出人文精神,向娱乐休闲、运动工具方向发展,随着行业的成熟与竞争,必然走上高端、精品道路。


       三铃选择在这个时刻参与CRRC的合作,除了是对自身实力的自信,更是品牌建设之路的一次实践。而此次选择赞助弯梁组的比赛,也充分表明了三铃意欲凭借十几年的制造实力、研发能力,力扛广东板块弯梁车的大旗,改变业内“广东板块弯梁车是弱项”的看法的野心。

       2010年全国公路锦标赛在参赛企业数量上再创新高,有望成为自举办以来最精彩的一届,而三铃的加入,无疑成为了本次赛事的猜想亮点,广大摩友对三铃接下来的表现更是充满了热切的期待。


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