新闻快递 News

一路驰骋 一路飘红

日期: 2010-11-09
浏览次数: 414

       2010年度全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在历经了之前的广东三水、澳门、山东临沂三站比赛后,休整一个月,9月3日-5日于西安渭水园赛车场重燃战火,展开第四场比赛。该项赛事今年的新成员“三铃V驰”继前三站比赛大放异彩之后,在本次西安站比赛中,再次绽放出夺目的光芒,充分展现了成熟赛车所具有的优秀品质。

    西安渭水园赛车场,是国内最早的专业赛道之一,赛道全长2.4公里,其中左弯4个,右弯6个。由于渭水园赛道已经使用多年,赛道表面大部分地方已呈现老化现象,坑洼不平,导致车手在比赛中感觉非常颠簸。在这样的路况下,对整车性能是一个非常严酷的考验。比赛前一个月,三铃摩托的工程师们针对渭水园赛道的特性为V驰进行了车架的加强和减震的微调,使整车性能达到最佳效果。赛前一周邀请到驾驶三铃V驰参赛的车手作了赛道测试,效果非常理想。大部分车手在练习后都有着直观的骑乘感受,反馈都比较好。车手反映,加强了刚性后的车架在弯道中的操控更为稳定,新的减震阻尼设定大大减轻了颠簸路面所造成的轮胎抓地力锐减,使赛车在赛道上贴地行驶更加顺畅。当这些问题得到完全解决后,V驰创造出开赛以来最高的极速,从而让V驰的发动机得以充分发挥。3日夜里西安下了一场暴雨,4日开赛时虽然赛道已干,但很多车手在练习赛和排位赛的开始阶段都表现得小心翼翼,那些试图尝试更快车速的车手则不断发生侧滑摔出赛道。三铃110cc组较量,667R赛车队小将发挥出色,陈鹏远、周盛俊杰和陈远航分别获得了决赛发车的前3位,陕西骑兵赛车队车手则包揽第四至第六名发车位。

    正式比赛当天,由于西安的渭水园赛车场曾多次举办CRRC比赛,因此此地培养了大量当地的摩托车迷,决赛当天有大批的车迷朋友驾车前来观赛助威。在其他两个组别的比赛结束之后,三铃组闪亮登场。由于天仍降蒙蒙细雨,赛道比较湿滑,吸收了前两个组别摔倒车手的教训,三铃组车手在发车后均比较平稳的前行,创造出三铃组全部参赛车辆无一意外的记录。三铃组的两回合比赛成了小将们的天下。决赛第一场,667R车队的周盛俊杰率先冲出起跑线,赛后他说:在开始比赛后,工程师们对车辆的调试和改进的优势发挥出来了,我一路驰骋,坑坑洼洼的路面对三铃V驰没有任何影响,驾乘也较为舒适,能让我发挥出最好的水平。最终第一场比赛,周盛俊杰力压同车队的两名师兄陈远航和陈鹏远收获冠军。而在更为激烈的第二场决赛中,原本领先的周盛俊杰由于低估了赛道湿滑的程度,在加速时意外发生侧滑,丢掉了领先的位置,尽管后来他奋力追赶,但由于差距过大,最终只收获第9名。同车队的陈远航和陈鹏远分获冠、亚军。陈远航和陈鹏远是今年三铃110组参加全国公路摩托车锦标赛以来冠亚军的常客,赛后接受采访时他们均表示:能够取得如此好的成绩,主要依赖于对三铃V驰的了解和信赖。我们从2010年CRRC第一站即广东三水站参与三铃V驰110组比赛,直至到今天的西安站,我们想说:“选择三铃V驰,绝对不会错。”当我们驰骋在赛道上的时候,根本没有后顾之忧。三铃V驰动力非常强劲,在弯道超车时表现也非常平稳,几乎感觉不到震动。今天比赛时天空依旧下着蒙蒙细雨,三铃V驰在如此湿滑的赛道上也依然从容驰骋,为此也改变了大家一直以来认为弯梁车存在“飘”的印象。我们非常喜欢三铃V驰。最后小将们还调皮的摆出“V”字形手势,既表示了胜利,也表达出了对三铃V驰的信任与喜爱。

    CRRC西安站的完美表现,充分展示了三铃V驰的实力与魅力。三铃V驰是三铃摩托蓄势已久、倾力打造的创新型产品,三铃公司通过参与赛事来向广大消费者验证和证明V驰的各项性能,三铃V驰在不同路况及自然天气给予的挑战中的从容表现,已让专业赛车手们竖起了大拇指,更让比赛现场的车迷们惊呼不已,心服口服。鉴于三铃V驰的完美表现,我们有理由相信三铃V驰在以后的道路上将节节攀升,不断征服一个又一个新高峰,同时也相信三铃摩托各个销售市场也会像赛场上飞奔的V驰一样,一路驰骋,一路飘红。

来源:摩托车行情28期


推荐产品 / Products More
Copyright ©2005 - 2016 增城市奔马实业有限公司
犀牛云提供企业云服务