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三铃V弛 雨中彰显霸气

日期: 2010-05-07
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  2010 CRRC澳门站,大雨磅礴。三铃V弛110CC组在三场比赛中最后出场,此时赛道积水已经相当严重,恶劣的天气环境下,不仅考验的是车手技术问题,对车辆而言,同样也是一种严峻的考验。但,这更彰显出了V弛无可比拟的稳定性能。

    而对于车辆内在的好坏,车手应该有更深的体会,比赛结束后,我们针对性的
采访了澳门站三铃组亚军车手——陈鹏远。

     继CRRC三水站的V驰处女行后,这是我第二次在赛道骑上V驰。有了更长时间的人车磨合,V驰也带给了我更多的惊喜。雨水是最考验赛车综合性能的,由于三铃110cc组最后登场,因此赛道上的积水越来越多,但V驰出色的操控性让我在雨中能够随心所欲的驾驭。在直道加速方面,V驰动力十足,发动机的轰鸣显示出V驰澎湃的动力。在压弯的时候,轮胎的抓地力非常强大,让我想压多低就压多低,人车合一的境界莫过于此。出弯时,V驰的油门响应很快,让我在出弯后能够迅速摆脱对手。尽管大雨滂沱,V驰却如鱼得水,反将自身性能发挥到了极致。

    在如此优秀的表现下,V驰还是存在一个不足,每次我在压弯的时候,脚部都会因为脚踏太滑而着地,可能是雨水让脚踏的表面变的湿滑,这点应该可以再改进。
    对于这次澳门站能获得亚军,我觉得非常高兴,我技术的提升当然也离不开V驰优越的性能,下一步我的目标是与V驰同行,力争取得全年总冠军。从车手的话中,我们不难看出,对于车辆是赞赏有加,但在恶劣的环境下,自然也相应的会露出一些弊端,厂商参加比赛,目的无非是为了宣传,为了鉴定自己的产品,小问题可以随时的更改,相信三铃会做的更好。

后记:
一名年仅13岁的小车手,在国内比赛中能取得如此优异的成绩,实在是令人喜出望外,这不仅让我们看到了中国摩托车运动未来的希望,更是给国内摩托车生产企业下了个定心丸,中国的摩托车也可以做到走向世界赛场的那天。三铃V弛继续力,改进,相信越来越出色。

 

来源:摩托财智2010年第13期

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