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  • 技艺是无价之宝,知识是智慧的明灯,没有比知识更好的朋友。
公司斥资新增图书阅览室,增强公司文化建设      公司斥资新增图书阅览室。大大丰富了员工的业余活动。阅览室在公司文化建设中也发挥狠大作用。公司拟定藏书12000余册(其中政论类1245册、科技类3233册、文艺名著类3789册、机械类2343册),订阅期刊162种。阅览室定期补充书籍、通过内部电子系统向员工发布书讯,目前每天有百余册书籍在员工手中借阅,对奔马公司(三铃摩托)文化建设起到了积极的推动作用。
发布时间: 2007 - 08 - 08
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摩托车行业竞争优势三大战略分析     为了使摩托车这个特定的行业在市场竞争中取得有利的竞争优势,将从一般性经营竞争战略:低成本战略、差异化战略和集中与专业化战略三个方面来进行认识和了解,使摩托企业能清楚认识行业隐患,打破旧模式的发展思维模式,获得新的发展契机。依靠实力在市场竞争中取得胜利。    摩托车行业是交通一大支柱产业,品牌数量多,上目录的摩托车企业就有133家,然而很多厂家拥有多个品牌,品牌的数量远不止这个数字,且品牌同质化严重。在2004年里,政府提出了关于机动车的行驶的禁令:禁止摩托车在140多个大小的城内行驶。随即而来的是3C认证、生产准入、出口退税率下调4%、各原材料涨价等一系列措施的出台,使一些小企业逐渐退出摩托行业,其中一些处于二三线品牌也因其受创,为了拓展和开发新的市场,在恶劣的市场竞争中,处于竞争优势,在保持原来的市场份额外仍取得一定的利润,将着重从营销的一般市场的经营性竞争策略:低成本战略、差异化战略和集中与专业化战略进行探讨。    低成本战略    低成本战略又称领先战略,是指通过有效途径,实现成本降低,以建立竞争优势。这种战略要求企业努力取得规模经济,以经验曲线为基础,强烈追求成本降低,控制生产成本和各项费用,成为行业中...
发布时间: 2007 - 08 - 08
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奔马公司-三铃摩托新厂房正式投入使用    北京时间2007年6月20日中午12点15分,奔马实业有限公司-三铃摩托(广州)新厂房正式投入使用。新厂房占地面积11万平方米(约170亩),建筑面积约8万平方米,主要是用作完成组装、焊接、喷涂等工序。新厂房设计摩托车年生产能力达到60万辆。这标志着三铃摩托无论硬件软件均挤身于一线品牌。  新厂房采取轻钢整体结构,生产区域、办公区域形成一个有机的整体。厂房内的设计着重考虑了制冷、采暖、通风系统以及更衣室、浴室、卫生间等,为员工创造一个安全舒适的工作环境。为了满足生产的需要,在新厂房内还设置了压缩空气系统、母线槽供电系统、冷却水循环系统、焊接集中供气系统、给排水及废水处理系统。
发布时间: 2007 - 07 - 28
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公司组织管理层和经销商学习国家税务知识--知税,懂税,合法纳税!      公司组织管理层和经销商学习国家税务知识--知税,懂税,合法纳税!,通过学习希望大家能认真履行纳税义务,严格按照国家税收法律规定,及时足额缴纳各项税款。依法诚信纳税。让大家懂得了社会主义税收“取之于民,用之于民”,与人民的生活息息相关,税收工作的成效直接关系着小康社会的实现进程。
发布时间: 2007 - 05 - 09
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广州奔马实业借用友ERP提速  摘自2003年10月10日《天极网》      日前,用友中南大区与增城市奔马实业有限公司成功签署合作协约。奔马有限公司将启用用友ERP-U8/生产制造,组建公司信息化管理平台。       奔马实业有限公司成立于1998年12月,地处广州市郊的增城市新塘镇新甘湾开发区,属国家行业管理内专业生产摩托车及其零部件的企业,集开发、制造、销售为一体,是摩托制造行业骨干企业之一。公司现有占地面积40000平方米,员工1000余人,其中专业技术管理人员150余人。公司建有一流的生产、检测设备,拥有整车配线2条,涂装生产线3条,发动机装配线2条;购有三座标测量机、发动机测功机、整车振动耐久实验设备、精密检测计量设备、发动机调试台、整车检测线等国内外先进检测设备,具备发动机50万台整车60万台的年生产能力。       公司采用国际领先技术和标准组织生产并由日本三铃株式会社监制,产品质量达到国际先进水平。公司推行先进的科学管理方法,产品质量保证体系完全按照ISO9001建立并有效运行。2003年4月顺利通过国家"CCC"认证,现正申请实施国家"生产准入"认证审查。       自1998年公司成立...
发布时间: 2005 - 05 - 05
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高起点上求发展——奔马实业有限公司董事长蔡向东谈三铃战略  摘自《人民日报》2004年5月1日星期六第8版“崛起的中国品牌-见证‘世纪品牌’英雄榜”系列报道之《三铃摩托执着成就未来》篇  短短3年,奔马实业的三铃摩托就在中国摩托车行业迅速崛起,被业内人士惊呼为珠江岸边的一匹“黑马”。奔马实业有限公司董事长蔡向东,34岁,广东人,对摩托车行业有着一股执着的热爱。他说:“中国摩托车行业刚起步。我们在起步阶段就是要追求高起点,搞超越式发展,不走老路。  蔡总认为,高起点首先在于奔马的目标高。他说:”在摩托车行业,我们是瞄准百年民族品牌而来的。我们生产中高档的摩托车,我们的摩托车比同类厂家的都贵一些,价格高是因为品质高。我们用包括从日本引进的高技术来生产高质量的摩托车。  蔡向东强调,企业的管理和用人是关键的地方。蔡向东说:“我们导入了ISO9000质量体系,实行全面质量管理,我们每周都给员工和管理层上管理课。我们大量聘请人才,舍得花这个本钱,我们认为值。  蔡向东认为,奔马舍得大投入是占据制高点的一个重要方面。当一般的摩托车还没有质量检测设备时,奔马就投资从日本、德国、美国引进了系统的检测设备,其标准在广东的摩托车厂家中们居前茅。谈起未来,蔡说:“我们正着手花巨资打造一个比现在工厂在10倍的工业园区,把配套厂家吸引进来。  随着中国加入世界贸易组织,民营企业实施海外战略开始有了大的机遇。...
发布时间: 2005 - 03 - 10
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